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海南牵引管的用途

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海南牵引管的用途

发布日期:2020-09-25 作者:海南牵引管厂家 点击:

牵引管就是一种可以穿越铁路2113、公路的管道,一般在路基下5261装设水4102泥套管或钢套管,牵引管从1653套管中牵引过去,以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好,粘接性非常好,可以保证管道工程的顺利铺设。

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牵引关属于顶管的一种.拉管通常是有定向钻头先钻到道路另外一侧,再通过回拉一管道来实现非开挖拉管。管道分下降/水平/上升三个阶段。
而顶管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井,然后通过挖掘和千斤顶将管道一截一截顶过道路。 由管径方面说一般小管径采用拖拉,大管径采用顶管。用途方面说一般电信等采用拖拉,排水一般采用顶管,顶管是推的,拉管是拉的,拉管适合小口径600mm以内,而且高程控制比较差。

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顶管则是800mm-3500mm,高程控制相对精确,造价的话,小口经用拉管,大口径用顶管我接触的施工经验:施工费用和管材管径差不多(不含材料费)
管材拖拉管一般用PE压力管,顶管一般采用"F管";PE压力管价格贵.但是超过600以上的管很少用牵引的,都采用顶管,我听闻牵引最大的是DN2000的,但是自身做到最大的牵引管为630的PE压力管~~你能不能说具体点,我能帮你测算的,管径,造斜段的长段,穿越的路段,DN315元约在2500元,定额有的,可以让定额站出补充协议的,不过,你必须提供你的工料机分析。非开挖机械购置费,水玻璃,膨润土,长度。

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管道在穿越铁路、高速公路、河流、建筑物等障碍物,或在城市公路主要干道路面下铺设时,常采用的一种特殊施工方法,即不开槽施工,这种施工方法称为顶管施工。它是一项新的管道施工技术,主要特点是:在不拆除或少拆除地面障碍物,不中断地面交通;在穿越河流时既不影响正常通航,也不需要修建围堰或进行水下作业。

  顶管施工常用的方法有:人工、机械或水力掘进顶管,或不出土的挤压土层顶管。近几年,随着施工技术的不断进步和发展,出现了许多针对不同现场情况而创立的新方法,如导向钻进铺管法,混凝土方(拱)管涵顶进等方法。采用何种方法,则要根据管径大小、土层性质、管线长度及其它因素来决定。

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